Circuito Estator e Bobina de Carga do Alternador Trifásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F – 1998 - 2004.
Localização Física
Localizado internamente à tampa esquerda do motor, imerso em óleo, conectado via chicote 3P (natural) próximo à lateral do quadro.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 16-5
O sistema consiste em um alternador trifásico com capacidade de geração de 0,34 kW a 5.000 rpm. A bobina de carga deve apresentar uma resistência interna entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C entre qualquer par de terminais amarelos. Falhas comuns incluem o rompimento do isolamento térmico dos enrolamentos, resultando em curto-circuito para a carcaça. O diagnóstico de oficina exige o teste de continuidade entre os três fios amarelos e o terra do chassi; não deve haver continuidade em nenhuma hipótese. Se a resistência estiver fora do padrão ou houver fuga para o terra, a geração de energia para o sistema de carga e ignição será comprometida, drenando a bateria durante a condução.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F – 1998 - 2004.
Acesso Imediato
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