Interruptor de Pressão de Óleo do Motor (EOP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.
Localização Física
Posicionado na parte inferior do bloco do motor, próximo ao filtro de óleo.
Cor do Fio / Pinagem
BU/R (Azul/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 26-14
Este interruptor é um dispositivo de segurança crítico que fecha o contato com o terra quando a pressão do óleo cai abaixo de um nível pré-determinado. Ele aciona a luz de advertência no painel. Um curto-circuito na fiação fará a luz brilhar constantemente, enquanto um fio partido impedirá o aviso em caso de pane real de lubrificação. O engenheiro deve testar a continuidade do interruptor com o motor desligado (contato fechado) e com o motor funcionando (contato aberto). A integridade do isolamento da fiação é vital, pois o componente está exposto a altas temperaturas e detritos da estrada, o que pode causar falhas falsas-positivas no sistema de monitoramento do painel.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.
Acesso Imediato
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