Conector 2P do Sensor de Velocidade da Roda Traseira (ABS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.
Localização Física
Seção traseira do chassi, fixado próximo ao modulador do ABS e ao reservatório do cilindro mestre traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 26-14
Este conector de 2 pinos faz a interface entre o sensor magnético de velocidade da roda e a unidade de controle do ABS. O sinal é processado para evitar o travamento da roda em frenagens bruscas e para informar a velocidade no painel de instrumentos. Sintomas de falha no circuito incluem a luz do ABS piscando ou acesa permanentemente e velocímetro inoperante. Na oficina, deve-se inspecionar o sensor quanto a limalhas metálicas e testar a integridade dos fios. A medição com multímetro deve focar na continuidade da fiação até a unidade central, garantindo que não haja resistência alta por infiltração de água ou conectores frouxos que causem sinal intermitente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.
Acesso Imediato
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