Circuito de Alimentação da Unidade da Bomba de Combustível

Conector de 3 pinos (Preto) responsável por alimentar o motor da bomba de combustível e o sensor de nível. Opera sob controle da ECM através do relé de corte de combustível. Quando o circuito abre ou o motor da bomba entra em curto, a motocicleta apresenta partida prolongada ou falha total em entrar em funcionamento, além da ausência do ruído característico de pressurização (priming) ao ligar a chave. Para teste, desconecte o plugue e utilize o multímetro em Voltagem DC nos pinos de alimentação durante os primeiros 2 segundos após ligar a ignição; a leitura deve ser próxima à da bateria. Verifique a resistência do enrolamento interno da bomba; valores infinitos indicam bobina aberta. A continuidade do fio de massa (Verde) deve ser testada contra o chassi.