Linha de Aterramento do Módulo Receptor do Imobilizador (HISS)

O circuito de aterramento estabelece o potencial zero necessário para o fechamento da malha de comunicação do sistema HISS. No projeto da Honda CB 500, este ponto de terra é compartilhado com sensores sensíveis, e qualquer resistência adicional pode causar erros intermitentes de leitura de chave. Sintomas de falha incluem códigos de diagnóstico indicando impossibilidade de enviar ou receber sinais de código. O procedimento técnico exige o uso de um multímetro na escala de resistência (Ohms) ou continuidade. Com a ignição desligada, verifique a continuidade entre o fio Verde/Amarelo do conector 4P e um ponto de terra limpo no chassi ou o terminal negativo da bateria. A resistência deve ser inferior a 0.1 Ohms; valores altos indicam oxidação ou fiação rompida.