Circuito de Controle da Válvula de Purga do Cânister (EVAP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 F – CB 500 X – 2020 – 2023.
Localização Física
Acoplado ao sistema de controle de emissões evaporativas, próximo ao corpo de borboletas.
Cor do Fio / Pinagem
Fiação dedicada do sistema de emissões (Pinos de sinal e 12V pós-chave)
Página no Diagrama
Página 1-82
Este circuito controla a solenoide de purga que permite a passagem de vapores de combustível do cânister para a admissão. É um sistema de carga de baixa corrente gerenciado pela ECM em regimes específicos de carga do motor. Sintomas de defeito elétrico na linha incluem oscilação da marcha lenta, dificuldade de partida a quente e acionamento da MIL por falha no sistema EVAP. O teste de oficina consiste em desconectar o componente e medir a resistência da bobina interna da solenoide (normalmente entre 20 e 50 Ohms) e verificar se há 12V presentes no conector com a ignição ligada, além de testar a integridade do fio de sinal enviado pela ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 F – CB 500 X – 2020 – 2023.
Acesso Imediato
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