Vela de Ignição e Sistema de Centelhamento do Cilindro

A vela de ignição é a carga final do sistema elétrico de ignição da CB 500, responsável por converter a energia elétrica da bobina em uma centelha térmica para inflamar a mistura ar/combustível. O manual destaca sua importância na diagnose de defeitos do cabeçote (pág. 8-1). Problemas elétricos como isolador trincado ou eletrodo gasto causam perda de compressão aparente e baixo desempenho. A folga do eletrodo deve ser rigorosamente verificada com calibre de lâminas (0,80 - 0,90 mm). Sintomas de falha incluem 'bate pino' (detonação) e excesso de fumaça preta por má queima. O teste de bancada consiste na verificação visual da coloração do isolador e teste de continuidade do eletrodo central, além de verificar se não há curto-circuito entre o eletrodo e a rosca (massa).