Supressor de Ruídos e Circuito de Alta Tensão da Vela de Ignição

O supressor de ruídos da CB 500 atua como o terminal final do circuito secundário de ignição, operando com tensões que podem superar 20.000V. Sua arquitetura interna contém um resistor cerâmico, geralmente de 5k Ohms, projetado para atenuar interferências eletromagnéticas (RFI) que poderiam afetar outros componentes eletrônicos. No manual, é identificado como componente crítico na montagem do cabeçote para evitar fugas de corrente. Falhas neste componente resultam em 'falhas de explosão' em altas rotações, partida difícil e instabilidade na marcha lenta devido à carbonização interna ou oxidação dos terminais. Para teste de oficina, utiliza-se o multímetro na escala de 20k Ohms para medir a resistência interna entre a entrada do cabo e o contato da vela, devendo apresentar valores dentro da tolerância especificada pelo fabricante.