Subssistema de Intertravamento de Segurança (Cavalete Lateral/Neutro)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Localização Física
Sensores localizados no suporte do cavalete lateral e na carcaça do motor próximo ao pinhão.
Cor do Fio / Pinagem
G/W (Verde/Branco), Lg (Verde Claro), Lg/R (Verde Claro/Vermelho)
Página no Diagrama
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Este subsistema é uma malha lógica de segurança que permite ou interrompe o funcionamento do ICM. O interruptor do cavalete lateral (Side Stand) e o interruptor de neutro trabalham em conjunto com um diodo. Se o cavalete estiver baixado e a moto engatada, o circuito aterra o sinal de corte do ICM, impedindo a ignição. Sintomas de defeito incluem o motor apagar ao engatar a primeira marcha mesmo com o cavalete recolhido. Teste a continuidade do interruptor do cavalete entre o fio Verde/Branco e o Terra. O diodo do sistema também deve ser testado; se estiver aberto, a luz de neutro pode acender mas o motor não dará partida. Verifique as conexões quanto a lama ou oxidação que impedem o fechamento do contato mecânico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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