Módulo de Controle de Ignição (ICM) - Unidade CDI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Localização Física
Posicionado na seção traseira da motocicleta, fixado sob a carenagem da rabeta.
Cor do Fio / Pinagem
Pinos variados: G (Verde - Terra), Bl/Y (Preto/Amarelo - Bobinas), Y/W (Amarelo/Branco - Pulso)
Página no Diagrama
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O Módulo de Controle de Ignição (ICM) é uma unidade de estado sólido responsável pelo mapeamento do avanço da ignição e processamento dos sinais do gerador de pulsos. Ele opera sob uma tensão nominal de 12V e gerencia o tempo de carga das bobinas de ignição (Dwell). Falhas neste circuito resultam em motor que não liga, falhas em altas rotações ou ausência de centelha em um ou ambos os cilindros. O diagnóstico técnico exige a verificação das alimentações e aterramentos no conector múltiplo. Com um multímetro, deve-se medir a resistência do sensor de pulso (geralmente entre 360-540 Ohms) e garantir que não haja curto-circuito com a massa. A substituição é indicada se as entradas estiverem íntegras mas não houver saída de trigger para as bobinas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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