Circuito do Termosensor e Interruptor da Ventoinha

O sistema de arrefecimento elétrico é composto por um sensor térmico que envia sinal ao painel e um interruptor térmico (termostato elétrico) que aciona o motor da ventoinha. O interruptor da ventoinha fecha o circuito de terra para o motor do ventilador quando a temperatura do fluido atinge aproximadamente 98°C-102°C. Se a ventoinha não aciona, o motor pode superaquecer rapidamente. O teste de bancada do interruptor envolve aquecê-lo em um recipiente com óleo e verificar a continuidade com um termômetro de precisão. No veículo, pode-se aterrar o fio do interruptor com a chave ligada; se a ventoinha girar, o problema é o interruptor. Verifique sempre o fusível de 10A dedicado a este sistema na caixa de fusíveis secundária.