Circuito de Referência de Sincronismo Magnético (Marca 'O' do Gerador)

Este circuito não é uma carga, mas um sistema de referência indutivo essencial para o ponto de ignição eletrônica. Durante o serviço de instalação da árvore de comando (pág. 8-6), o mecânico utiliza a marca 'O' no volante do gerador para alinhar o sensor de pulso (pick-up coil). O sensor gera um sinal senoidal de baixa tensão que informa à unidade CDI/ECU a posição exata do pistão para o disparo da faísca. Se o sinal for fraco ou inexistente devido a limalhas magnéticas no sensor ou chicote rompido, a motocicleta não ligará ou apresentará cortes intermitentes em funcionamento. O teste de oficina envolve a medição da resistência da bobina de pulso (geralmente entre 180 a 280 Ohms) e a medição de pico de tensão (Peak Volt) durante a partida usando um adaptador específico no multímetro.