Circuito das Bobinas de Ignição Primária (Cilindros Esq./Dir.)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Localização Física
Montadas no chassi superior, localizadas abaixo do tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Bu/Y (Azul/Amarelo), Y/Bu (Amarelo/Azul), Bl/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 15-4
As bobinas de ignição transformam a baixa voltagem do ICM em alta tensão para as velas. O enrolamento primário deve receber um pico de voltagem de no mínimo 100V durante o acionamento do motor de partida. Se a voltagem inicial for normal (voltagem da bateria), mas não houver pico durante a partida, o problema reside no ICM ou gerador de pulsos. Sintomas de falha incluem motor falhando em um cilindro ou dificuldade de partida a frio. O teste de oficina consiste em medir o pico de voltagem no terminal positivo (Bu/Y ou Y/Bu) em relação ao terra usando um adaptador de pico de voltagem. Verifique também a resistência dos cabos de vela e supressores de ruído, que podem apresentar fuga de corrente se estiverem úmidos ou trincados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 500 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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