Unidade de Ignição por Descarga Capacitiva (C.D.I.)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Localização Física
Alojada sob o assento ou tampas laterais, integrada ao chicote principal através de conectores múltiplos.
Cor do Fio / Pinagem
Marrom, Azul, Branco, Verde, Rosa, Azul Claro, Preto/Amarelo
Página no Diagrama
Página 220 / 16-4
A unidade C.D.I. da CB 450 é um módulo totalmente transistorizado que gerencia o tempo de ignição através de sinais magnéticos. Ela processa informações do pulsador de avanço e pulsador fixo do alternador. Sintomas críticos de falha incluem a ausência total de faísca nas velas ou limitação súbita de rotação. Como é um componente selado, o diagnóstico é feito por exclusão ou através de uma matriz de resistência entre seus pinos (Marrom, Azul, Branco, Verde, Rosa, Azul Claro e Preto/Amarelo). Valores típicos variam de 500 Ω a 1M Ω conforme a escala do multiteste. É terminantemente proibido o uso de lâmpadas de teste nesta unidade sob risco de queima dos transistores internos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Acesso Imediato
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