Sensores de Pulso do Alternador (Geradores de Sinal)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Localização Física
Instalados junto ao conjunto do estator/rotor, compreendendo o pulsador fixo e o pulsador de avanço.
Cor do Fio / Pinagem
Verde (G), Branco (W), Azul (BU), Marrom (BR), Azul Claro (LB), Rosa (P)
Página no Diagrama
Página 16-4
Estes sensores geram pulsos elétricos que informam ao CDI a posição exata do pistão e a rotação do motor. As especificações de resistência são críticas para o funcionamento: Verde-Branco (315-385 Ohms), Azul-Branco (77-95 Ohms), Verde-Marrom (76-92 Ohms), Verde-Azul Claro (95-116 Ohms) e Verde-Rosa (126-154 Ohms). Se as bobinas de pulso apresentarem circuito aberto ou resistência fora da faixa, o CDI não conseguirá disparar a bobina de ignição, resultando em um motor que gira mas não entra em funcionamento. O teste deve ser feito com o motor desligado e conectores desconectados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Acesso Imediato
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