Sensor de Nível de Combustível (Bóia do Tanque)

Trata-se de um reostato variável cuja resistência altera conforme a posição do braço da bóia. As especificações técnicas definem uma resistência de 4 a 10 Ω na posição superior (tanque cheio) e de 9 a 100 Ω na posição inferior (tanque vazio). Este sensor envia o sinal para o medidor no painel de instrumentos. Sintomas de falha incluem marcador de combustível oscilando, indicando sempre vazio ou travado em uma posição. O teste de oficina exige a remoção do sensor e a medição da resistência nos terminais enquanto se movimenta manualmente o braço da bóia, verificando se a variação é linear e dentro dos limites nominais.