Circuito do Regulador e Retificador de Voltagem Transistorizado
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Localização Física
Montado no chassi da motocicleta, em local com fluxo de ar para dissipação térmica dos semicondutores internos.
Cor do Fio / Pinagem
Amarelo (Y), Verde (G), Vermelho/Branco (R/W), Preto (BK)
Página no Diagrama
Página 15-5
Este componente integra as funções de retificação da corrente alternada (AC) trifásica do estator para corrente contínua (DC) e a regulação da voltagem para carga da bateria. O sistema é projetado para desviar a corrente para o terra quando a tensão atinge o limite de 14,0V a 15,0V. Sintomas de falha incluem bateria descarregada ou 'fervura' do eletrólito por sobrevoltagem. Para teste, meça a resistência entre os fios amarelos e o verde (5~40 Ohms na direção normal e >2000 Ohms na inversa). A falha do retificador de silício pode causar danos irreversíveis à bateria e queima de lâmpadas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Acesso Imediato
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