Circuito de Atuação da Embreagem de Partida (One-Way Clutch)

Embora de natureza eletromecânica, este sistema é vital para o circuito de partida. Consiste em roletes, molas e êmbolos que transmitem o torque do motor de partida para o virabrequim. A inspeção técnica exige a verificação do diâmetro externo do ressalto da engrenagem (limite de uso de 54,15 mm). Sintomas de falha incluem um ruído metálico estridente ao acionar o botão de partida ('engrenagens patinando') sem que o motor de combustão gire. O teste de oficina envolve a verificação manual do travamento unidirecional: a engrenagem deve girar livremente em um sentido e travar instantaneamente no sentido oposto. Parafusos Torx de fixação devem ser removidos com chave de impacto e reinstalados com torque e trava química para prevenir o desprendimento interno no motor.