Bobinas de Carga e Pulso do Alternador (Stator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente na carcaça do magneto.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), W (Branco), Bu (Azul), Br (Marrom), Lb (Azul Claro), P (Rosa)
Página no Diagrama
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O estator da CB 450 contém bobinas independentes para o sistema de ignição e carga. As especificações de resistência são rigorosas: Verde-Branco (315-385 Ω), Azul-Branco (77-95 Ω), Verde-Marrom (76-92 Ω), Verde-Azul Claro (95-116 Ω) e Verde-Rosa (126-154 Ω). Estas bobinas geram a corrente alternada que alimenta o CDI e sinalizam o ponto de ignição. Se estas bobinas abrirem ou entrarem em curto, o motor apagará imediatamente ou apresentará dificuldades extremas de partida. O teste de oficina deve ser realizado com o motor frio, desconectando o chicote do alternador e medindo a resistência ôhmica entre os respectivos terminais coloridos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 450 E – CB 450 – Custom – 1983.
Acesso Imediato
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