Pinout do Acoplador Principal do Painel (8 Polos)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Localização Física
Localizado dentro da carcaça do farol dianteiro, conectando o chicote principal ao painel de instrumentos.
Cor do Fio / Pinagem
Lg (Verde Claro), O (Alaranjado), Lb (Azul Claro) e Br (Marrom)
Página no Diagrama
Página 20.13
Conector de alta densidade que faz a interface de toda a monitoração da motocicleta: indicadores de pressão de óleo, neutro, luz alta e sinalizadores de direção. A interrupção ou mau contato neste acoplador causa leituras erráticas ou falha total das lâmpadas espia (12V 3.4W). Sintomas comuns incluem luz de neutro que não acende mesmo com a moto desengatada ou luz de óleo inoperante, o que é perigoso para a integridade do motor. O procedimento técnico exige a desconexão e teste de continuidade de cada via até os respectivos sensores (interruptor de pressão de óleo e interruptor de neutro). Verifique se o fio Verde (G) de aterramento comum está firme, pois sua falha pode causar o acendimento simultâneo e fraco de várias lâmpadas (retorno por série).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
