Esquema Elétrico Oficial
Página 20.13 do ManualTipo: conector

Pinout do Acoplador Principal do Painel (8 Polos)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.

Localização Física

Localizado dentro da carcaça do farol dianteiro, conectando o chicote principal ao painel de instrumentos.

Cor do Fio / Pinagem

Lg (Verde Claro), O (Alaranjado), Lb (Azul Claro) e Br (Marrom)

Página no Diagrama

Página 20.13

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Conector de alta densidade que faz a interface de toda a monitoração da motocicleta: indicadores de pressão de óleo, neutro, luz alta e sinalizadores de direção. A interrupção ou mau contato neste acoplador causa leituras erráticas ou falha total das lâmpadas espia (12V 3.4W). Sintomas comuns incluem luz de neutro que não acende mesmo com a moto desengatada ou luz de óleo inoperante, o que é perigoso para a integridade do motor. O procedimento técnico exige a desconexão e teste de continuidade de cada via até os respectivos sensores (interruptor de pressão de óleo e interruptor de neutro). Verifique se o fio Verde (G) de aterramento comum está firme, pois sua falha pode causar o acendimento simultâneo e fraco de várias lâmpadas (retorno por série).

Referência Oficial: Página 20.13 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.

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