Módulo de Ignição por Descarga Capacitiva (Unidade C.D.I.)

A unidade CDI é totalmente transistorizada e controla o tempo de ignição eletronicamente através de sinais do pulsador fixo e de avanço. O diagnóstico de defeitos envolve a medição de resistência entre seus terminais conforme a tabela técnica, onde leituras fora do padrão indicam falha interna. Um sintoma comum é o motor girar sem produzir faísca nas velas ou funcionamento irregular em altas rotações. Devido à presença de capacitores internos, o multímetro pode apresentar oscilação e retorno da agulha para o infinito, o que é considerado normal. É obrigatório o uso de um multiteste de alta precisão (como Sanwa ou Kowa) para evitar leituras imprecisas que levem ao descarte incorreto da peça.