Fusível Principal do Interruptor de Partida Magnética (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Localização Física
Montado diretamente no corpo do interruptor de partida magnética (solenoide), próximo ao terminal positivo da bateria.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho) e R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 20.13
Este componente é o protetor primário do sistema elétrico da CB 400, operando em uma arquitetura de 12V com capacidade nominal de 30 Amperes. Ele isola a bateria de 12V 12Ah de toda a fiação principal e do regulador/retificador. Sua abertura interrompe o fluxo total de corrente, resultando em 'moto morta' (total falta de energia em luzes, ignição e motor de partida). Curtos-circuitos no chicote principal ou falhas internas no retificador são as causas comuns de queima. Para diagnóstico em oficina, utilize o multímetro em escala de continuidade (beep); se não houver continuidade, substitua-o. Verifique também se há oxidação nos terminais do solenoide, o que causa queda de tensão e aquecimento excessivo na linha R (Vermelha).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Acesso Imediato
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