Circuito do Relé Intermitente (Sinalizadores de Direção/Alerta)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Localização Física
Geralmente alojado dentro da carcaça do farol ou sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Gr (Cinza), BK (Preto), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 2-3
Relé eletromecânico ou eletrônico responsável pela cadência de acendimento das sinaleiras. Opera em 12V com carga nominal para quatro lâmpadas de 21W mais indicadores de painel. A falha deste componente resulta em sinaleiras acesas estaticamente ou ausência total de intermitência. Em caso de substituição por lâmpadas LED, o relé original pode apresentar hiperfrequência devido à baixa carga resistiva. O teste em bancada envolve a aplicação de 12V nos pinos de alimentação e a verificação da saída chaveada com uma lâmpada de teste de carga compatível. Deve-se inspecionar o fio cinza (saída) para garantir que o sinal chegue à chave comutadora no punho esquerdo sem perdas por oxidação nos conectores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Acesso Imediato
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