Circuito de Proteção do Motor de Partida (Fusível 15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Localização Física
Instalado no bloco de fusíveis principal do sistema elétrico.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), Y/R (Amarelo/Vermelho), LG/R (Verde Claro/Vermelho).
Página no Diagrama
Página 182
Este fusível de 15A protege a linha de comando do motor de partida e circuitos auxiliares como o diodo do neutro e lâmpada indicadora. Se o fusível estiver aberto, o motor de partida não funcionará, apesar de outros sistemas poderem operar. O motor de partida em si possui limites de desgaste: as escovas devem ter no mínimo 5,5mm de comprimento e a mola deve exercer pressão mínima de 400g. O coletor deve ser inspecionado quanto a descolorações parciais, que indicam curto-circuito no induzido. A manutenção de oficina proíbe o uso de lixas no coletor, devendo-se apenas limpar o resíduo de carvão para evitar pontes de resistência.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
