Esquema Elétrico Oficial
Página 175 do ManualTipo: chicote

Bobinas do Estator do Alternador (Geração Trifásica)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 400 - CB 400 II - Policial – 1980 – 1983.

Localização Física

Lado esquerdo do motor, montado internamente sob a tampa do magneto/alternador.

Cor do Fio / Pinagem

Y (Amarelo), W (Branco), L (Azul).

Página no Diagrama

Página 175

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O estator é composto por bobinas de campo que geram corrente alternada para o sistema. O teste de continuidade deve apresentar leitura positiva entre todos os fios amarelos (fases). É imperativo que não exista continuidade entre qualquer fio amarelo e a massa (terra) do motor; caso ocorra, o estator está em curto-circuito e deve ser substituído. Sintomas de falha incluem bateria descarregando rapidamente mesmo com regulador novo e ausência de tensão AC na saída do chicote. Na oficina, meça a resistência ôhmica entre as fases com o motor desligado e a voltagem AC com o motor em funcionamento para validar a integridade do isolamento do enrolamento de cobre.

Referência Oficial: Página 175 do Esquema Elétrico
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