Sistema de Ignição por Platinados e Bobinas de Dupla Saída

Sistema de ignição por bateria e bobina com centelha perdida. Utiliza duas bobinas de ignição Toyo Denso, onde cada bobina alimenta dois cilindros simultaneamente (1-4 e 2-3). O tempo de carga (dwell) é controlado por dois pares de platinados Hitachi com abertura padrão de 0.30 a 0.40mm. Os condensadores de 0.24µF ±10% suprimem o arco elétrico nos contatos. Sintomas de falha incluem 'pipocos' no escape, motor falhando em alta rotação ou partida difícil. Teste de bobina: o enrolamento secundário deve apresentar continuidade entre os dois cabos de vela; o primário deve apresentar baixa resistência entre o terminal de entrada e a massa. A isolação dos condensadores deve ser superior a 10MΩ.