Circuito de Diagnose e Indicador de Falhas - MIL
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 300R – CB 300RA – 2009 – 2015.
Localização Física
Painel de instrumentos (conector 16P) e interface com o ECM (pino 18).
Cor do Fio / Pinagem
Branco/Azul (MIL), Azul (DLC), Pinos 18 e 15
Página no Diagrama
Página 120-121
O circuito da lâmpada MIL é responsável pela interface de diagnóstico visual com o condutor. Ao ligar a ignição, o ECM aterra o pino 18 por alguns segundos para o auto-teste da lâmpada. Se a luz não acende, deve-se aterrar o terminal N° 18 do dispositivo de teste com um jumper; se o MIL acender, o problema reside no ECM ou na fiação de sinal. O fio Branco/Azul conecta o pino 18 do ECM ao terminal correspondente no conector 16P do painel. Curto-circuitos no fio Branco/Azul farão a lâmpada permanecer acesa ininterruptamente. Já o fio Azul (pino 15) é destinado à linha do DLC (Data Link Connector) para comunicação com scanners de diagnóstico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 300R – CB 300RA – 2009 – 2015.
Acesso Imediato
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