Circuito do Sensor de Velocidade da Roda Dianteira (ABS)

Este sensor de efeito Hall detecta a rotação da roda dianteira e envia pulsos de frequência variável para o modulador ABS. A precisão deste sinal é crítica para evitar o travamento da roda em frenagens de emergência. Danos físicos ao cabo ou sujeira metálica no sensor desativam o sistema ABS, acendendo a luz de advertência no painel. O entreferro (folga) entre o sensor e o anel pulsante deve ser verificado com um cálibre de lâminas conforme especificação técnica. O diagnóstico elétrico é feito medindo a voltagem de referência enviada pelo módulo ABS e verificando se há pulsos de tensão alternada ao girar a roda manualmente com a motocicleta no cavalete central.