Pinout do Conector 18P do Modulador ABS
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Localização Física
Conector principal de 18 pinos (Preto) acoplado diretamente ao modulador de pressão do ABS.
Cor do Fio / Pinagem
R/Bu, W/BI, W/R, G, Y, Bu, W, R/W, R
Página no Diagrama
Página 6-33
Conector de interface crítica para o sistema de segurança ativa. Pinos principais: 7 (IG - Ignição/Sinal), 18 (FSR+B - Alimentação Solenoides), 9 (MR+B - Alimentação Motor), 1 e 10 (GND - Terras). Este conector recebe os sinais dos sensores de velocidade das rodas dianteira (Pinos 17 e 8) e traseira (Pinos 15 e 6). Procedimento de oficina: para diagnósticos de 'luz do ABS acesa', deve-se testar a integridade física de cada pino e a tensão de entrada. A resistência entre os pinos de aterramento e o chassi deve ser inferior a 0.2 Ohms. Qualquer sinal de entrada de água ou corrosão verde (zinabre) resultará em mau funcionamento intermitente e erros de leitura de velocidade das rodas (DTC 1-1 a 1-4).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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