Fusível de Segurança ABS Secundário (20A - Solenoides)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Localização Física
Caixa de fusíveis do ABS, montada no chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Gr/W (Cinza/Branco) e R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 6-33
Circuito de proteção para as válvulas solenoides de entrada e saída do modulador ABS (DTC 3-1 a 3-4). Este fusível garante que as válvulas que controlam a pressão hidráulica recebam corrente limpa e protegida. A falha nesta linha impede o alívio de pressão durante o travamento, tornando o freio 'rígido' e desativando a assistência eletrônica. O técnico deve inspecionar a continuidade do fio R/W entre a bateria e o fusível, e do fio R/W saindo do fusível até o pino 18 do modulador. Testes com multímetro devem confirmar tensão de bateria sob carga. É essencial verificar se há oxidação na base do fusível, o que causa queda de tensão e ativa o código de erro 6-1 (baixa voltagem no circuito de alimentação).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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