Conector de Diagnose do ABS e DLC (Data Link Connector)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Localização Física
Localizado sob o assento ou próximo à bateria, protegido por uma capa falsa de vedação.
Cor do Fio / Pinagem
Br/R (Marrom/Vermelho), G/Bl (Verde/Azul), O (Laranja), Bl (Azul)
Página no Diagrama
Página 5-59
Este conector de quatro pinos é o ponto central para comunicação com o sistema de diagnóstico a bordo. No CB 250F Twister, ele é utilizado para leitura de códigos de falha (DTCs) e para o procedimento de curto-circuito SCS (Service Check Short) via ferramenta especial 070PZ-ZY30100. A linha opera com tensão lógica de referência e aterramento direto pelo ECM. Falhas neste circuito impedem a comunicação com scanners e impossibilitam o apagamento manual de DTCs da memória não volátil. Para teste, verifique a continuidade entre o terminal de aterramento do conector e o chassi, e a presença de 12V na linha de alimentação quando a ignição estiver ligada (posição ON).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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