Circuito do Sensor de Velocidade da Roda Dianteira (ABS)

Circuito de sinal de relutância magnética ou efeito Hall que envia pulsos de frequência variável para o modulador ABS. O sinal viaja pelos fios Branco (W) e Azul (Bu) até os pinos 17 e 8 do modulador. O diagnóstico de oficina para os DTCs 1-1 ou 1-2 inclui a medição do 'gap' (folga) entre o sensor e o anel pulsante, além de testar a continuidade da fiação. Um sintoma de chicote interrompido (fio quebrado por fadiga na movimentação da suspensão) é a luz do ABS acender apenas com a moto em movimento. Com um osciloscópio, o técnico deve observar uma onda quadrada limpa ao girar a roda; com multímetro, verifique a ausência de curto com a massa em ambos os fios.