Circuito do Sensor de Inclinação do Chassi (Bank Angle)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
Localização Física
Montado na cobertura do ECM, responsável pelo corte de segurança em caso de queda (ângulo crítico).
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), R/Bu (Vermelho/Azul), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
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O sensor de inclinação é um dispositivo de segurança essencial que interrompe o funcionamento da bomba de combustível e ignição se a moto exceder um ângulo lateral específico. Ele recebe 5V (VCC) e possui um sinal de saída (BA) e terra (SG). Em operação normal, a voltagem de sinal deve ser baixa (aprox. 0V a 1V com a moto vertical). Se o ECM detectar DTC 54-1 ou 54-2, ele entende que a voltagem está fora da faixa permitida. Teste a entrada de 5V entre os fios Y/R e G/W. O fio R/Bu é a linha de sinal; se houver curto com o positivo, a voltagem será de 5V, impedindo a partida. Verifique se o sensor está montado corretamente com a seta para cima e a trava virada para o lado traseiro, conforme orientação técnica de montagem no chassi para evitar leituras falsas durante a pilotagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 250F TWISTER – 2016 – 2022.
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