Subsistema de Condensador e Platinado (Contact Breaker)

Este conjunto controla o 'timing' da ignição. O platinado deve ter uma abertura (gap) de 0.3 a 0.4mm e uma força de mola de 700 a 900 gramas. O condensador, com capacidade nominal de 0.3μF ±10%, atua absorvendo o arco elétrico nos contatos do platinado, prolongando sua vida útil e auxiliando no colapso rápido do campo magnético da bobina. Se o condensador falhar (curto ou perda de capacitância), os pontos do platinado queimarão rapidamente e a centelha nas velas ficará amarelada e fraca. O teste de isolação do condensador exige um 'megômetro' de 1.000V, onde a resistência deve ser superior a 10M Ohms. O avanço centrífugo inicia aos 1.800 rpm e atinge avanço total aos 3.600 rpm.