Relé de Partida Magnético (Starter Magnetic Switch)

Este é um relé de alta corrente projetado para fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado pelo botão de partida no guidão, que fecha o circuito de terra ou positivo conforme a variante (USA/UK). Sintomas de falha incluem um 'clique' metálico sem rotação do motor ou a ausência total de resposta. Caso o motor não gire, o técnico deve medir a continuidade da bobina do relé e verificar se há 12V chegando ao terminal de comando. A queda de tensão nos terminais principais durante a partida não deve exceder 1V. Se os contatos internos estiverem carbonizados, a resistência será alta, impedindo que o motor de partida atinja o torque necessário para vencer a compressão do motor bicilíndrico de 198cc.