Pinout de Alimentação e Aterramento do Módulo de Controle do Motor (ECM)

A Unidade de Controle Eletrônico (ECM) da CB 1300 é o cérebro do sistema PGM-FI e HISS. Os pinos críticos para o funcionamento incluem o A4 para entrada de energia positiva e os pinos A23/A24 para o aterramento lógico. A resistência entre os fios Verde/Branco e o terra deve ser rigorosamente zero Ohms. Qualquer resistência detectada acima de 0.2 Ohms pode causar funcionamento errático do motor, falhas de ignição e perda de sincronismo dos injetores. Em caso de diagnóstico de 'falta de faísca' ou 'bomba de combustível inoperante', a inspeção deve focar na continuidade destes terminais utilizando a ponta de prova 07ZAJ-RDJA110 para evitar danos aos pinos fêmea do conector 33P.