Circuito do Sensor de Velocidade da Roda Traseira

Responsável por monitorar a rotação da roda traseira, este circuito envia pulsos de sinal para os pinos específicos do modulador ABS (fios Rosa/Branco e Verde/Vermelho). Em caso de detecção de erro (códigos 13, 14, 23 ou 43), o sistema ABS é desativado por segurança. Um sintoma comum de falha é o indicador do ABS piscando após a moto ultrapassar 10 km/h. Para testes de diagnóstico, o engenheiro deve verificar a continuidade da fiação secundária utilizando um jumper entre os terminais no conector 25P e medindo a resistência no conector 2P laranja traseiro. Deve haver continuidade plena. Caso contrário, a fiação entre o modulador e o sensor deve ser inspecionada em busca de esmagamentos ou pontos de fricção na balança traseira.