Circuito de Alimentação do Motor da Bomba do ABS (30A)

Este circuito é projetado para suportar picos de alta corrente necessários para o acionamento do motor da bomba hidráulica do ABS durante o ciclo de modulação de frenagem. Protegido por um fusível de 30 Amperes (ABS Motor), ele garante que a pressão hidráulica seja mantida ou aliviada conforme necessário. Se a linha abrir, o motor não funcionará, gerando códigos de falha 51, 52 ou 53. Sintomas incluem a ausência de pulsação característica no manete ou pedal de freio durante frenagens de emergência em superfícies de baixa aderência. O teste de bancada ou oficina requer a medição de voltagem no conector 4P transparente; deve-se registrar a voltagem total da bateria entre o fio Vermelho (+) e o terra (-). Qualquer leitura abaixo de 12V indica alta resistência ou conexões frouxas na fiação principal.