Circuito do Sensor de Velocidade do Veículo (VS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 1000 R – RA – 2012 – 2015.
Localização Física
Localizado na carcaça da transmissão, conectado via plugue 3P (Natural).
Cor do Fio / Pinagem
Pino B28 (Sinal de Pulso), Fiação dependente do modelo (consulte diagrama principal)
Página no Diagrama
Página 138
O sensor VS gera pulsos elétricos baseados na rotação do eixo de saída. O sinal é enviado ao ECM no pino B28 e ao painel de instrumentos. A falha é indicada pela MIL 11. Para teste, o técnico deve elevar a roda traseira e girá-la manualmente com a ignição ligada; a tensão entre o pino B28 e o terra deve oscilar repetidamente entre 0V e 5V. A ausência de pulsos indica falha no sensor, falta de alimentação ou interrupção na fiação. É fundamental verificar contatos oxidados no conector 3P, pois isso causa leituras erráticas de velocidade e falhas de injeção durante a condução em rodovias.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 1000 R – RA – 2012 – 2015.
Acesso Imediato
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