Esquema Elétrico Oficial
Página 137-138 do ManualTipo: chicote

Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 1000 R – RA – 2012 – 2015.

Localização Física

Localizado na caixa do filtro de ar, conectado por um plugue 2P (Cinza).

Cor do Fio / Pinagem

Cinza/Azul (Sinal/B29), Verde/Laranja (Terra/A18)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O IAT mede a densidade do ar admitido para refinar a mistura estequiométrica. Funciona como um termistor com resistência de 1 a 4 kOhms entre 20-30°C. Gera o código MIL 9 em caso de anomalia. O teste técnico envolve medir a voltagem de referência de 5V entre os fios Cinza/Azul e Verde/Laranja com o conector desconectado. Se a voltagem estiver correta mas o sinal no pino B29 do ECM for nulo, deve-se testar a continuidade do chicote. Curtos no fio Cinza/Azul farão o ECM assumir um valor padrão de segurança, o que prejudica a performance e a suavidade do motor em acelerações rápidas.

Referência Oficial: Página 137-138 do Esquema Elétrico
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