Circuito do Interruptor da Alavanca da Embreagem

Este interruptor é um componente crítico do subsistema de segurança e partida da motocicleta. Ele envia um sinal lógico para a ECM e para o relé de partida, permitindo que o motor seja acionado apenas quando a embreagem estiver desacoplada (alavanca puxada), caso a transmissão não esteja em neutro. O interruptor é fixado por um parafuso com torque especificado de 1,2 N.m. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de dar partida no motor com a marcha engatada mesmo puxando a embreagem, ou o corte intermitente de ignição. Para diagnóstico, deve-se desconectar os terminais e testar a continuidade: o circuito deve fechar (continuidade) ao acionar a alavanca e abrir (infinito) ao soltá-la. Oxidação nos conectores é a causa principal de queda de tensão nesta linha.