Esquema Elétrico Oficial

Regulador Retificador Trifásico (12V)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CB 1000 R – 2019 – 2020.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O regulador retificador de silício tipo shunts é responsável por converter a tensão alternada trifásica gerada pelo alternador AC na carcaça do motor em tensão contínua estabilizada de 14.2V a 14.5V para alimentar a bateria e todos os módulos eletrônicos e atuadores da motocicleta Honda CB 1000R. Sintomas de falha incluem sobrecarga com queima de lâmpadas e módulos devido a picos acima de 16V, ou subtensão crônica resultando no descarregamento intermitente da bateria e falha na partida. Para o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro digital na escala de diodos para verificar a queda de tensão direta entre os terminais do estator e os pinos de saída positiva/negativa, além de medir a tensão de carga nos bornes da bateria com o motor operando a 5.000 RPM. Alerta técnico: Nunca desconecte os cabos da bateria com o motor em funcionamento para evitar surtos de tensão indutivos que destruirão o circuito semicondutor interno.

Localização Física

Fixado no subchassi traseiro esquerdo, próximo à caixa da bateria, com aletas de alumínio expostas para otimizar o fluxo de ar e dissipação térmica.

Cor do Fio / Linha

Amarelo, Amarelo, Amarelo (Entrada AC trifásica), Vermelho/Branco (Saída DC positiva), Verde (Massa/Negativo)

Página no Diagrama

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