Pinout do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 1000 R – 2019 – 2020.
Localização Física
Conector 2P (Vermelho) localizado sob o tanque de combustível, lado direito.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo) e W/Y (Branco/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 22-6
O sensor CKP é o sensor de relutância variável que fornece o sinal de sincronismo vital para a ECM realizar o disparo da ignição e a injeção de combustível, além de ser usado no procedimento de registro de chaves HISS. Ele gera um sinal de corrente alternada (AC) proporcional à rotação do motor. Uma falha nesta linha impede completamente o funcionamento do motor e gera o código de diagnóstico de 10 piscadas longas no indicador HISS. Para testes de bancada, a resistência deve estar dentro da faixa especificada no manual (normalmente entre 180 a 280 Ohms). No diagnóstico de osciloscópio, o técnico deve observar uma forma de onda senoidal limpa. Durante o registro de chaves, utiliza-se um adaptador de inspeção para injetar 12V nesta linha, simulando o sinal de rotação para colocar a ECM em modo de aprendizado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 1000 R – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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