Circuito de Redução e Transferência de Torque de Partida

A engrenagem de redução de partida atua como um multiplicador de torque elétrico. No projeto da CB 1000R, esta engrenagem é fundamental para reduzir a carga de corrente drenada da bateria durante o arranque frio, protegendo o enrolamento do motor de partida contra superaquecimento. Caso o circuito sofra desgaste excessivo nos dentes ou desalinhamento, o motor de partida encontrará resistência mecânica anormal, resultando em um pico de amperagem que pode desarmar fusíveis de proteção ou causar queda de tensão crítica na ECU, impedindo a centelha nas velas. O teste de oficina consiste na inspeção da folga entre dentes e na verificação do rolamento de agulhas quanto a marcas de superaquecimento ou perda de cementação. A instalação exige aplicação de solução de óleo à base de molibdênio para reduzir a fricção inicial e garantir a longevidade dos componentes metálicos.