Circuito de Potência do Motor de Partida

O motor de partida é uma carga indutiva de alta corrente que converte energia elétrica em torque mecânico para o virabrequim. Consiste em um induzido, comutador e conjunto de escovas. Sintomas de falha incluem giro lento (baixa voltagem de bateria ou queda de tensão no cabo) ou ruídos metálicos. Para teste, verifique a continuidade entre a escova positiva e o terminal do cabo; não deve haver continuidade entre a escova positiva e a carcaça traseira (isolamento). Inspecione as barras do comutador quanto a descoloração. Na montagem, as linhas de alinhamento na carcaça devem ser estritamente respeitadas e o terminal deve ser apertado com torque de 12 N.m para garantir fluxo de corrente estável sob carga máxima.