Pinout do Conector 4P do Regulador/Retificador

O conector 4P é o ponto crítico de diagnóstico para o sistema de carga. No pino Vermelho, deve-se registrar a voltagem atual da bateria. No pino Verde, deve haver continuidade total com o terra (chassi). Os terminais Branco e Amarelo recebem a corrente alternada do alternador. Para teste de continuidade da fiação, mede-se a resistência entre Branco e Verde (Bobina de Carga: 0,1 - 0,8 Ω) e entre Amarelo e Verde (Bobina de Iluminação: 0,1 - 1,0 Ω). Oxidação nestes terminais causa queda de tensão e aquecimento excessivo dos fios. Se os valores de resistência estiverem fora do padrão no conector mas corretos na saída do estator, o problema reside na integridade do chicote elétrico entre esses dois pontos.