Conector de Interface do Alternador e Sensores do Motor

O conector principal do alternador centraliza as saídas de potência do estator e os sinais dos sensores de posição de marcha e pulso de ignição. É um ponto crítico de inspeção em casos de falhas intermitentes. A oxidação nos terminais ou infiltração de água pode causar quedas de tensão, prejudicando a carga da bateria ou causando falhas na ignição. O engenheiro deve verificar se as borrachas de vedação (passa-fios) estão íntegras para evitar a entrada de contaminantes no compartimento do magneto. O teste de oficina consiste em verificar a integridade dos pinos e realizar testes de continuidade entre o conector e os componentes internos para descartar chicote rompido internamente devido à vibração do motor.