Bobina de Ignição de Alta Tensão

Transformador elevador de tensão que converte os pulsos do CDI em alta voltagem para a centelha da vela. Possui dois enrolamentos: o primário, com resistência de 0,51 a 0,55 Ω, e o secundário, que atinge entre 7,8 a 8,2 KΩ (sem supressor) ou 11,6 a 14,5 KΩ (com supressor de ruídos instalado). Sintomas de defeito incluem motor falhando em altas rotações ou dificuldade de partida a frio. O técnico deve inspecionar trincas no corpo da bobina que permitem fuga de corrente para o chassi. O cabo de vela deve estar firmemente rosqueado no supressor. Se a resistência do secundário estiver fora da faixa, remova o supressor para isolar o teste apenas no cabo e enrolamento secundário.