Módulo de Controle de Ignição (ICM) e Pinout de Comando
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – C – 100 BIZ – 2002.
Localização Física
Localizado na parte frontal do chassi, sob a carenagem protetora, em suporte antivibração próximo à bateria.
Cor do Fio / Pinagem
Bl/Y (Preto/Amarelo), Bl/W (Preto/Branco), Bl/R (Preto/Vermelho), Bu/Y (Azul/Amarelo), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 15-0, 15-4
O ICM comanda o avanço da ignição (15° APMS a 1.400 rpm) e é alimentado pela bobina de excitação. Erros de conexão ou oxidação nos pinos resultam em motor que não liga ou falhas intermitentes em alta rotação. Nunca teste o ICM com o interruptor de ignição ligado para evitar danos por picos de corrente. O diagnóstico envolve medir o pico de voltagem de entrada: o gerador de pulsos deve enviar pelo menos 0,7V e a bobina de excitação no mínimo 100V. Se os sinais de entrada estiverem corretos, mas não houver saída para a bobina de ignição, o módulo ICM está danificado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – C – 100 BIZ – 2002.
Acesso Imediato
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