Circuito do Sensor de Nível de Combustível e Unidade de Boia

Este circuito opera como um reostato variável que altera a resistência conforme a posição da boia no tanque. A resistência nominal para tanque cheio deve situar-se entre 5 e 10 Ohms, enquanto para tanque vazio deve registrar entre 90 e 100 Ohms a 20°C. Sintomas de falha incluem leitura estática no painel ou ponteiro que oscila erraticamente. Para inspeção técnica, utilize um ohmímetro entre os terminais Amarelo/Branco e Verde. Se a resistência estiver fora das faixas, a unidade sensora deve ser substituída. Durante a montagem, é crítico verificar a guarnição de vedação para evitar vazamentos de vapores de gasolina, que podem comprometer a segurança e a precisão da leitura.